Données sur les véhicules en circulation : la source invisible derrière des mesures de trafic fiables

Aujourd'hui, pour connaître l'état du trafic routier, il n'est plus nécessaire d'attendre un comptage manuel ou une boucle tracée sur l'asphalte. Des millions de véhicules transmettent en continu leur position, leur vitesse et leur direction aux systèmes de navigation et aux applications. Ce flux de données, appelé données de véhicules en circulation (FCD), est devenu l'une des sources d'information les plus importantes dont nous disposons. plateforme de mesure du trafic.

Que sont exactement les données flottantes des voitures ?

Le terme paraît plus technique qu'il ne l'est. Tout véhicule équipé d'un récepteur GPS (souvent un simple téléphone avec une application de navigation ou un système de navigation intégré au tableau de bord) fait office de capteur mobile, une sorte de “ sonde ”. Cette sonde transmet périodiquement des données de position et de vitesse à un serveur central. En additionnant les données de milliers de ces sondes, on obtient une image détaillée des temps de trajet, des vitesses moyennes et des schémas origine-destination sur un tronçon de route, sans aucun dispositif de mesure physique.

Le principal avantage par rapport aux méthodes de mesure traditionnelles telles que les boucles de comptage, les caméras ou le comptage des convois réside dans la couverture. Alors qu'une boucle ou une caméra n'enregistre qu'un seul point du réseau, les données de véhicules flottants offrent en principe une vision globale d'un réseau routier urbain ou régional, y compris les routes secondaires où le trafic de transit se met en place dès qu'un axe principal est fermé.

Pourquoi le FCD est-il pertinent dans les situations de trafic temporaires ?

Lors de travaux, d'événements ou d'autres mesures temporaires de circulation, une vision d'ensemble est essentielle. La fermeture d'une route entraîne presque systématiquement des déviations : les applications de navigation dirigent automatiquement les usagers vers des zones résidentielles ou des itinéraires secondaires dès qu'une route principale voit sa capacité temporairement réduite. Cela engendre des désagréments, des plaintes et parfois des pressions administratives, alors même que les données justificatives font souvent défaut.

Les données de circulation en temps réel permettent de visualiser cet effet. On observe non seulement l'évolution du trafic sur la route fermée, mais aussi le trajet du trafic dévié, les retards occasionnés et l'évolution de cette situation. C'est précisément ce type d'information qui rend les mesures de circulation compréhensibles pour l'administration, les riverains et les autres parties prenantes.

Le lien avec les mesures de trafic de Ramudden Smart Mobility

Au sein du service Mesures du trafic Ce type de source de données joue un rôle central chez Ramudden Smart Mobility. Au lieu de se fier à une simple observation ponctuelle, les gestionnaires de voirie, les entreprises de travaux publics et les bureaux d'études peuvent utiliser les mesures basées sur la détection des perturbations (FCD) pour suivre en continu l'impact réel d'une situation temporaire sur la circulation : avant, pendant et après les travaux. Ceci est en parfaite adéquation avec les valeurs de Ramudden Smart Mobility : une information ciblée et une gestion du trafic conformes aux politiques et aux pratiques, garantissant ainsi une meilleure compréhension et un meilleur respect des mesures de circulation par les usagers de la route.

Quelques applications pratiques qui en découlent :

Fournissez les justificatifs à l'avance. Grâce aux données historiques et actuelles sur les temps de parcours, vous pouvez quantifier l'impact attendu d'une fermeture avant même la mise en place du premier cône.
Ajustements en cours de travail. Si les retards sur un itinéraire de déviation deviennent excessifs, cela est immédiatement visible. C'est une raison d'ajuster la communication, la navigation ou les mesures matérielles.
Justifiez ensuite. Les données permettent ensuite de constater l'effet réel, ce qui est utile pour l'évaluation et pour les projets futurs.

Cela s'inscrit également directement dans la continuité de nos autres solutions, telles que : influence de la navigationSi vous savez, grâce à la FCD, que les usagers de la route empruntent en masse un raccourci indésirable, vous pouvez intervenir spécifiquement sur les itinéraires suggérés par les applications de navigation.

Remarque : il ne s'agit pas d'un remède miracle.

Les données de véhicules en circulation sont particulièrement pertinentes là où elles comptent vraiment : l’Institute for Mobility Policy confirme que ces données sont parfaitement adaptées à l’identification des points de congestion en matière d’accessibilité, et leur pertinence ne cesse de croître. Plus les applications de navigation et les smartphones sont utilisés, plus le tableau devient précis et fiable. Les données de véhicules en circulation constituent donc une excellente base pour le calcul des temps de parcours et des vitesses, éléments essentiels d’une bonne mesure du trafic.

C’est précisément là que réside la valeur ajoutée d’une plateforme bien conçue : en combinant intelligemment les données FCD avec des sources complémentaires, telles que les comptages locaux ou les données de la Banque nationale de données sur le trafic routier (NDW), on obtient une image du trafic non seulement exhaustive, mais aussi d’une précision extrême, incluant des données d’intensité fiables. Il s’agit exactement de la couverture et de l’actualité des données FCD, complétées par les sources appropriées au bon endroit.

En bref

Les données des véhicules en circulation ont rendu les mesures de trafic fondamentalement plus accessibles : les infrastructures fixes coûteuses ne sont plus nécessaires pour surveiller l'ensemble d'un réseau. autorités routières et les entrepreneurs En ce qui concerne les situations de circulation temporaires, cela signifie que les décisions relatives aux déviations, à la communication et aux mesures ne doivent plus reposer sur l'intuition, mais sur des informations factuelles et constamment mises à jour sur le comportement réel du trafic.